Alsaker setter seil mot en grønnere fremtid

Med sin innovative og banebrytende fôringsbåt Ritter, er Alsaker Fjordbruk virkelig med på det grønne skiftet. Båten er bygget av Heim Maritime, og det er vi som har designet og installert det avanserte hybride fremdriftssystemet.

Om løsningen

Ritter er virkelig et teknologisk fremskritt, og det hybride fremdriftssystemet som vi har designet og installert i båten er imponerende. Det er en av de mest komplekse løsningene vi noensinne har levert og vi er svært stolt av resultatet. Dette omfattende hybridsystemet består av flere nøkkelelementer, inkludert et kraftig 450 kWh batteri, en effektiv 90 kW el-motor/akselgenerator, et pålitelig FPT genset på 115 KVA, et avansert PMS-system, PMH Pitch, gir og et propellsystem fra Helseth.

I tillegg til hybridsystemet, er Ritter også utstyrt med en konvensjonell motor - en FPT Industrial C16 600. Det er verdt å merke seg at denne motoren er utstyrt med Frydenbøs egenutviklede SCR rensesystem, som er godkjent etter IMO Tier III-standardene. Dette beviser virkelig Alsaker Fjordbruks engasjement for å redusere utslippene og oppfylle de strenge miljøkravene.

Bilde: SCR anlegget på plass i Ritter, IMO Tier III godkjent.                                                                                                                                    Bilde: 450 kWh batteri fra Corvus

Vi er stolte av å ha fått muligheten til å bidra til dette spennende prosjektet og være en del av Alsaker Fjordbruks grønne initiativer. Petter Sørensen, Head of Green Propulsion

En perfekt kombinasjon av det miljøvennlige og det kraftfulle

Ritter representerer det beste fra to verdener - den kombinerer det miljøvennlige og bærekraftige ved hybridteknologi med kraften og påliteligheten til en konvensjonell motor. Dette gjør det mulig for Alsaker Fjordbruk å arbeide effektivt og opprettholde sin høye produksjon av laks samtidig som de kutter klimautslippene betydelig.

"Vi ser det som en konkurransefordel å alltid ha fokus på modernisering og effektivisering av produksjonen vår. Med et hybrid fremdriftssystem vil vi kunne øke effektiviteten og samtidig redusere driftskostnadene og klimautslippene. Med et hybrid fartøy vil vi kunne bevege oss lydløst rundt merdene under fôring. Dette er bra for mannskapet om bord, bra for fisken og bra for miljøet. En vinn-vinn-situasjon for alle involverte!" sier Hans Helge Vik, driftsdirektør Alsaker Fjordbruk.

Alsaker Fjordbruk er et ledende havbruksselskap i Norge, og deres produksjon av laks er kjent for sin høye kvalitet. Ritter er nok et bevis på deres engasjement for å være en pioner i bransjen og drive frem positive endringer. Vi er glade for å ha vært en del av dette prosjektet og ser frem til å fortsette vårt samarbeid med Alsaker Fjordbruk i deres fremtidige bærekraftige initiativer.

                                                Bilde: Broen på Ritter. Her har man full kontroll over batterikapasitet og effekten til hele fremdriftslinjen.